４月１９日、２０日と珍しく土日連続でバイクの練習に行くことができました。２０日はイワイで午後数時間いただけですが。

１９日の砂師練にカメラやInsta360を持っていくのを忘れたので写真や動画はなし。でもこの日はとても練習になって、砂師のダブルジャンプの飛び方のコツを教えてもらいずっとセクション練習をしてました。最終的にはフロントが超えるようになったので一歩前進。

ポイントは１つ目はまずアクセルがしっかり開けられるラインに乗せること。この日は一番左端のラインがおススメでした。ジャンプの手前でスリップしたりバイクがしっかり加速しないとそもそもジャンプが飛びきれなかったです。２つ目は練習している途中で気づいたけど、体をしっかり前側に乗せること。ビビって腰が引けてるからフロントにしっかり体重が乗らずフロントサスも入らない状態（フロントが先に抜重）で飛ぶと飛距離がでなかったです。

特にフロントサスを入れるのは手前の小さなジャンプでも同じような課題が発生していたので、気づいてからはできるだけ体を前にしてジャンプに入ることを意識するとどのジャンプも自然と飛距離が伸びたのは良かったです。

やはりしばらくジャンプの練習してないと自然と体が引けてジャンプの前にしっかりサスが入らないもんだなぁと実感しました。

次行くときはもっとサスを縮めることを意識して飛んでも良いかと思いました。ギュ～ッとサスを入れるための体の使い方をもう少し上達できるように狙ってみたいところです。

翌日の２０日は午後から軽くイワイサーキットへ。前日のフロントサスをしっかり入れるための体の使い方を再確認。しかしうまくフロントサスを使うことができず残念ながら自分が思ってたほどのことは再現しなかったです。

忘れてたけど今年２月の過去記事見ても同じようなことしているしｗ

イワイでジャンプの基礎を見直し

次の砂師練かイワイ練かはたまた別のところに行くかもだけどなんせジャンプの手前ではしっかり体を入れる意識を持って臨んでみようと思います。これでジャンプの仕方が正解だとモトクロス練もだいぶ楽しめる幅が広がりそう♪